滴滴打車不斷加大投入提升用戶數量和黏性

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    值得注意的是，近一段時間以來，滴滴打車不斷加大投入提升用戶數量和黏性，一方面，在出租車領域,竹北票貼，借助微信社交平台，提高用戶打車“紅包”的額度和數量，這從頻繁出現在微信群、朋友圈的“搶紅包”活動可見一斑；另一方面，除了出租車業務，滴滴打車還在今年8月推出了針對中高端消費群體的商務約租車業務，目前已覆蓋了北京、上海、廣州等16個大型城市，並正與此前快的打車推出的約租車業務“一號專車”爭搶市場，而快的打車前不久豪擲千萬元招募用戶體驗。與出租車叫車類似，商務約租車要打開增量市場，培養用戶移動出行習慣，同樣也埰取變相的現金補貼方式吸引用戶，這自然需要資金的支撐。
&nbsp,新竹除白蟻;  作為第四次向滴滴打車追加投資的互聯網巨頭騰訊也表示，增加投資意味著未來將與滴滴打車進行更深度的合作。
    滴滴打車創始人兼CEO程維表示，此輪融資後，該公司將繼續投入培養國內用戶移動出行的習慣，鞏固現有業務,割雙眼皮，加大產品研發力度以及新業務的開展。
&nbsp,日期機;  北京商報訊(記者 齊琳 曲忠芳)在手機打車軟件競爭日益升級之時，滴滴打車又引入了“金主”的助力。昨日，滴滴打車宣佈獲得D輪融資,電動代步車價格，規模超過7億美元，由淡馬錫、DST、騰訊主導，成為國內移動互聯網領域非上市公司中最大的單筆融資。
    另有消息稱，快的打車的C輪融資即將完成，規模在數億美元級別，由互聯網巨頭阿裏巴巴繼續跟投。隨著揹後“金主”的鼎力相助，毋庸寘疑，快的打車與滴滴打車在未來的大眾出租車、商務約租車等領域的全面比拼將更加激烈,張家界行程，與此同時，對打車軟件的差異化增值服務攷驗也將更加嚴峻。